東麗實業(yè)公司近日宣稱，將向波音公司提供碳纖維Torayca預浸料，用于生產(chǎn)新型777X飛機。

　　Torayca是東麗的碳纖維品牌。2005年，東麗和波音公司簽署了預浸料供應協(xié)議，當時是用于生產(chǎn)波音787夢想飛機。此次合同延續(xù)將超過10年，并向新型777X飛機生產(chǎn)提供預浸料，最終協(xié)議預計今年年底簽署。在合同期內(nèi)，東麗將向波音公司提供用于787和777X飛機的預浸料，總價值預計超過1萬億日元（約合87億美元）。

　　據(jù)了解，777X飛機是波音公司目前正在開發(fā)的接替777機型的大型雙引擎飛機，計劃2020年交付dy架飛機。目前，波音公司正在華盛頓州埃弗雷特建設(shè)一個工廠，專門生產(chǎn)碳纖維復合材料777X機翼。東麗的Torayca預浸料是生產(chǎn)機翼的原材料。

　　Torayca預浸料已在波音787夢想飛機的機翼和機身得到應用。波音計劃不斷擴大787夢想飛機產(chǎn)量，由目前的每月10架，增至2016年的每月12架，到2020年將增至每月14架，未來對復合材料的需求還將繼續(xù)增加。

　　為了波音787夢想飛機增產(chǎn)計劃，東麗一直在努力擴大其美國Torayca預浸料生產(chǎn)能力。該公司正在華盛頓州塔科馬的子公司——東麗復合材料美國公司新建一個生產(chǎn)廠，預計2016年1月投產(chǎn)。據(jù)悉，東麗還打算在南卡羅萊納州斯帕坦堡縣新建一個包括原料、Torayca碳纖維和Torayca預浸料的一體化工廠。

　　波音公司和東麗公司表示，他們還將致力于航空航天領(lǐng)域復合材料市場的商業(yè)化改進工作。在這些特定領(lǐng)域，兩家公司將針對整個生產(chǎn)系統(tǒng)，就提高一致性和復合材料性能以及成本結(jié)構(gòu)開展工作，使其與金屬材料相比更具有競爭力。

　　波音公司負責工程、運營和技術(shù)首席技術(shù)官兼高級副總裁約翰·特雷西表示：“這種合作關(guān)系是東麗公司保持復合材料市場領(lǐng)先地位的一個很好的例子。”